واردات دستگاه به ایران
واردات دستگاه به ایران
Blog Article
گشتاور این موتورها نیز در حداکثر در دور نامی می باشد و باعث کاربرد خوب آن ها در هواکش و دمنده ها شده است.
هر یک از انواع موتور الکتریکی دارای دو بخش اساسی است، که عبارتند از سیم پیچ میدان و سیم پیچ آرمیچر. عملکرد اصلی سیم پیچ میدان، تولید میدان مغناطیسی ثابت است، در حالی که سیم پیچ آرمیچر، شبیه رسانایی است که در میدان مغناطیسی چیده شده است.
انواع الکتروموتور ها را میتوان بر اساس نوع فاز برق ورودی نیز دسته بندی نمود. بر این اساس محصولات به دو دسته تقسیم میشوند:
این الکتروموتور می تواند بطور مستقیم با ولتاژ زیاد کار کند.
در موتور های صنعتی، گریس والوالین پیشنهاد می شود که از مقاومت بیشتری برخوردار هستند، مخصوصا برای الکتروموتورهای گیربکس دار.
روتور معلق در داخل میدان مغناطیسی، یک رسانای الکتریکی است. میدان مغناطیسی دائماً در حال تغییر است (چون در حال چرخش است) بنابراین، طبق قانون فارادی، میدان مغناطیسی یک جریان الکتریکی در داخل روتور تولید می کند (یا به اصطلاح خود فارادی القا می کند). اگر رسانا یک حلقه یا سیم باشد، جریان به صورت حلقه ای در اطراف آن جریان دارد. اگر رسانا صرفاً یک قطعه فلزی جامد باشد، جریان های گردابی اطراف استاتور می چرخند.
اگر نمی خواهید بعد از تهیه دینام، از خرید خود پشیمان شوید، در خرید موتور الکتریکی به نکات زیر دقت فرمایید.
به عبارت دیگر، موتور “از هماهنگی” با برق تأمین شده دور میشود.
از آنجا که میلههای روتور رسانا هیچگونه تماس حرکتی در مکانیزم روتور ندارند(با قرار گرفتن در حلقههای انتهایی به طور دائمی اتصال کوتاه برقرار میکنند)، موتورهای قفس سنجابی به عنوان گزینهای با دوامتر و با وزن کمتر برای نگهداری استفاده میشوند.
مقاومت اهمی سیم پیچ های روتور و استاتور و همچنین میدان مغناطیسی ایجاد شده، علاوه بر تلفات انرژی الکتریکی در قالب تلفات هیسترزیس و فوکو (هسته)، حرارت قابل مراجعه به صفحه مقاله توجهی ایجاد می کند.
سیمپیچها سیمهایی هستند که در الکتروموتورقرار میگیرند و معمولاً به دور یک آهن مغناطیسی نرم ورقهای، پیچیده میشوند تا هنگام تأمین انرژی با جریان، قطب های مغناطیسی تشکیل شود. موتورهای الکتریکی دارای دو تنظیمات اصلی قطب میدان آهنربا هستند، قطب برجسته و غیر برجسته.
هنگامی که سیم پیچ اولیه یا استاتور را به منبع سه فاز متصل میکنیم، میدان مغناطیسی دواری ایجاد می کند که با سرعت سنکرون می چرخد.
موتور سری چیست؟ در ادامه مقاله الکتروموتور چیست؟ به بررسی آن میپردازیم. تفاوت کلیدی این نوع موتور با موتورهای موازی که قبلاً درموردش صحبت شد این است که سیمپیچهای میدان به صورت سری وصل هستند.
شکاف هوای زیاد، اصلی ترین فاکتور در ضریب توان بالا در کارکرد کم موتور است ، به همین دلیل باید شکاف هوا در حداقل مقدار ممکن باشد. از طرف دیگر اگر شکاف بیش از حد کوچک باشد خوردگی، سر و صدا و مشکلات مکانیکی در الکتروموتور ایجاد می کند.